Autor: Albert Fischer (2003-06-26 13:51:22)
Kurt David
news:3EFAB2D5.5010104@rz.uni-karlsruhe.de...
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Kurt David
news:3EFAB2D5.5010104@rz.uni-karlsruhe.de...
[
Max Hofer schrieb:
> Dass die einen Produkte teurer werden heisst nicht, dass die anderen
> billiger werden. Es gibt auch keinen Grund, das anzunehmen. Es ist
> sogar eher damit zu rechnen, dass das Preisniveau insgesamt tendentiell
> steigen wird.
Natürlich werden die einen nicht billiger. Aber die "schlechten"
(für
die Umwelt) werden teurer, daß reicht mir bereits.
Das Preisniveau steigt seit jeher von Jahr zu Jahr, auf der ganzen Welt.
Dafür verdienen wir ja auch immer mehr.... Außerdem geht es uns
schon
gut genug, selbst wenn sich unser Lebensstandard ein wenig
zurückschraubt geht es einem in Deutschland immer noch besser als 95%
der Erdbevölkerung.
gruß,
Niels
Max Hofer schrieb:
> Dass die einen Produkte teurer werden heisst nicht, dass die anderen
> billiger werden. Es gibt auch keinen Grund, das anzunehmen. Es ist
> sogar eher damit zu rechnen, dass das Preisniveau insgesamt tendentiell
> steigen wird.
Natürlich werden die einen nicht billiger. Aber die "schlechten"
(für
die Umwelt) werden teurer, daß reicht mir bereits.
Das Preisniveau steigt seit jeher von Jahr zu Jahr, auf der ganzen Welt.
Dafür verdienen wir ja auch immer mehr.... Außerdem geht es uns
schon
gut genug, selbst wenn sich unser Lebensstandard ein wenig
zurückschraubt geht es einem in Deutschland immer noch besser als 95%
der Erdbevölkerung.
gruß,
Niels
On Thu, 26 Jun 2003 09:29:32 +0200, "W.Flemming"
wrote:
>
>"Bernd Bioly" schrieb im
Newsbeitrag
>news:bde63n$qvvad$1@ID-190347.news.dfncis.de...
>> Ab dem 31. August 2003 gilt die Mautpflicht für LKW auf
Deutschlands
>> Autobahnen. Durchschnittlich 12,4 Cent pro Autobahn-Kilometer
>Gebühren
>> fallen für LKW über 12 Tonnen an.
>> ===================================================
>>
>> Meiner Meinung nach sollte man auf den Vollzug der Maut so lange
>verzichten,
>> bis alle, die ein Gerät haben wollen, auch eins bekommen
können, so
>können
>> die ansonsten mit Sicherheit kommenden Chaoswochen auf deutschen
>Autobahnen
>> vermieden werden.
>>
>> Ein weiterer Punkt sind für mich die Kosten: Hamburg-München
(1000
>km ?)
>> heißt für manchen Spediteur bald 124 Euro Mehrkosten, die
er auf den
>Preisen
>> abwälzen wird, die Transportkosten werden höher,
letztendlich trägt
>der
>> Konsument die Mehrkosten.
>>
>
>hallo,
>
>ich denke man wird die probleme des mautabkassieren in den griff
>bekommen, kassieren klappt (fast) immer,
Und da der Staat leere Kassen hat, könnte er doch auf die Idee
verfallen...das Geld auf der Strasse aufzulesen..indem er, als
Verfeinerung auch noch gleich PKW-Fahrer zur Kasse bittet.
Was sollte ihn vor einer solchen Erweiterung zurückhalten ?
>tatsächlich ist es aber eine völlig sinnlose, technisch
aufwendige
>methode um wieder mal ersatzhandlungen für steuererhöhungen zu
>realisieren, nun hat man die mittelalterlichen zollschranken in europa
>fast abgebaut, jetzt wird menschen geld dafür abgenommen, dass sie
>wege benutzen (ich weiss, andere länder haben schon viel eher damit
>angefangen)
Menschen Geld abzunehmen um Wege zu benutzen ist absolut nichts neues.
Gab es bereits im Mittelalter. :-)
Grüsse
--
Pieter Wenk /CH-1800 Vevey - Rivièra Vaudoise
These capitalists generally act harmoniously, and in concert, to fleece
the people.
--Abraham Lincoln, 1837
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